Blokada tłumika

Opublikowano: 29 września 2014 | Komentarzy: 0

Homologowany tłumik żeby otrzymać certyfikat musi ostro ograniczać decybele.

Niestety wraz z ograniczeniem hałasu kasuje o połowę mocy .

 

 

 

 

Więcej...

Derbi Senda – tłok w opałach

Opublikowano: 9 marca 2014 | Komentarzy: 0

Przegrzanie , a może zbyt intensywne użytkowanie , może doprowadzić do kłopotu .

derbi dziura w tłoku 2 derbi dziura w tłoku Przyczyną w tym wypadku wypalenia dziury była zła dobrana ciepłota świecy . Nie zawsze to co piszą w serwisówkach jest w 100 % wykładnią . Tjuningując – lub zmieniając parametry silnika , zdejmując blokady zmieniamy diametrialnie warunki pracy i parametry silnika . Więc i niektóre zalecenia producenta idą w niebyt .

Więcej...

Fazer FZS 600

Opublikowano: | Komentarzy: 0

Dodajesz gazu a tu nagle szarpnięcie niczym , tak jakbyś wpadł w dziurę ?

Z czasem jest to objaw coraz częstszy , a nawet nagle mimo włączonego biegu znajdujemy luz ?!

To może oznaczać uszkodzenie skrzyni biegów .

Skrzynia biegów w motocyklu to integralna część silnika , bardzo niewielka część skonstruowanych silników motocyklowych mam możliwość naprawy bez ingerencji w silnik . Produkt yamahy jest tego najlepszym przykładem . Aby dobrać się do skrzyni biegów silnik musi być rozłożony na części pierwsze .

silnik na stole fazer 600 Silnik wyjęty z ramy .

wałek rozrządu fzs 600 Tyle wystarczy do regulacji luzów zaworowych .

zdjęta głowica fazer 600 Następnie zdejmujemy głowice .

tuleje fazer 600 Tuleje w całkiem niezłym stanie na nicasilu widać jeszcze ślady honowania .

rozpołowiony silnik fazer 600 Wreszcie skrzynia . Trzeba się troche napracować aby dostać się do skrzyni .

popsuty wodzik fazer 600 wodzik zurzyty 2 Wodzik od razu ukazał swoje oblicze jak bardzo został styrany przez tryb przesuwny .

kieł skrzyni uszkodzony fzs 600 Rocznik 1999-2002 Fazer i Thundercat niestety mają wadę konstrukcyjną . Zastosowanie trzech kłów biegu drugiego okazuje się zbyt słabe . W rocznikach w.w. awaria dwójki to częsta przypadłość . W nowszych rocznikach inżynierowie yamahy rozwiązali problem stosując pięć kłów .

 

 

 

 

Więcej...

Kompresja ważna sprawa

Opublikowano: | Komentarzy: 0

Dzięki zaworom wymiana mieszanki paliwowo-powietrznej oraz wylot spalin jest możliwy. Cztery zawory na cylinder to w tej chwili standard .

Jednak szczelność  zaworów jest ogromnie ważna , nadmierna ilość oleju w komorze spalania ma też wpływ na wypalanie zaworów.zawór wydech lc8

Po oczyszczeniu z nagaru niestety zawory nie nadawały się do dalszej eksplantacji , zostały wymienione na nowe.

 

Więcej...

KTM LC8 pije olej ?

Opublikowano: | Komentarzy: 0

Każdy silnik tłokowy zużywa olej, inaczej by się zatarł . Kwestia ile tego oleju  będzie pobierał .

Jest  kilka powodów nadmiernego „wypijania ” oleju  ale pierścienie tłokowe to najważniejsza część silnika która za to odpowiada.

Silnik czterosuwowy ma kilka takich pierścieni ,  pierścienie olejowe  (zgarniające ) i  sprężające . Pierścienie  to element najbardziej obciążony termicznie i olej jaki stosujemy ma tu niebagatelne znaczenie .

KTM wzięty pod lupę bardzo polubił olej więc zajrzałem co go boli

głowica ktm 950 małezawory ssące w oleju no to odma polubiła olej

ale czemu ?

cylider po chonowaniu i wymianie zaworów + glowicamałe ryski na na tulei tłumaczą nie domaganie ale nie są ogromne , prawie niezauważalne

honowanie załatwiło sprawę , na foto głowice po liźnięciu , a tuleja po honowaniu.

tłok LC8 z pierścieniamipo zdjęciu cylindra nie wygląda to źle

 

pierścień olejowy LC8 pionpierścień olejowy LC8diabeł tkwi w szczegółach niestety .

Pierścień zgarniający jak widać dal ciała na maxa , to tłumaczy nadmierne popijanie oliwy , i raczej nie na zdrowie :(

 

 

Więcej...

KTM lc8 silnik

Opublikowano: 22 października 2013 | Komentarzy: 0

Wypalone zawory ssące nadmierny pobór oleju zobaczymy co z tego będzie :)

silik Lc8 na warsztacie

Więcej...

Remont silnika , czy tylko ?

Opublikowano: | Komentarzy: 0

Przy wymianie tłoka można trochę poprawić fabrykę

małe głowica + zawór

Polerowanie zaworów znacznie poprawi sprawność silnika .

Wypolerowane zawory ssące , ograniczą skraplanie paliwa na samym zaworze  i  zmniejszy to  zużywanie się zaworu w miejscu styku z gniazdem . Ta sama operacja dotyczy także  kanałów dolotowych .

Polerowanie zaworów wydechowych poprawi wymianę mieszanki i opróżnianie komory spalania . Ograniczy osadzanie się nagaru na wypolerowanej powierzchni  zarówno zaworu jak i ściankach kanałów wylotowych . Gładka i śliska powierzchnia ograniczy nagrzewanie się głowicy poprzez chropowatości i  i niedokładności odlewu samej fabryki .

zwór ktm

Kilka zabiegów niby kosmetycznych poprawi sprawność silnika nawet do 8% przyrostu mocy silnika .

Więcej...

Na torze

Opublikowano: 21 lipca 2013 | Komentarzy: 0

Luis i hiszpan małe  skok małyTor niewielki bo okrążenie na 1 min ale każdy znajdzie coś dla siebie . Początkujący bezpieczne i łatwe hopki łatwe i szerokie zakręty .

Profesjonaliści natomiast po odkręceniu manetki te niepozorne hopki zamienią  długie loty na 12m i 3,5 wysokości .Dandy i Hiszpan skok małe

Są też proste na której wbijesz 4 i na koniec potrenujesz dohamowywanie i  mocny nawrót w prawo potem w lewo i znowu odkręcasz :)Quad Wyszomirski

jest co porobić i zmęczysz na pewno , każdy znajdzie coś dla siebie .

skok 3 małyekipa 1 MAŁY

Więcej...

A ja lubie zapierda……. i

Opublikowano: 18 maja 2013 | Komentarzy: 0

Majstersztyk japońskich inżynierów konstruujących silnik hondy CBR 1000 RR w jednej chwili  idzie do lamusa pod ręką wytrawnego polskiego kierowcy ;) Stukanie ? Pukanie ? co to może być ? Zapala się kontrolka oleju , silnik nadal pracuje raczej chyba jest dobrze pewnie nic poważnego ……………….

efektem tego zapierdalania  może być niestety awaria i to nie byle jaka .

wał cały mwał w pan rozdzielony

Myślałem , że to tylko obrócona panewka , ale polak potrafi ……………….

no cóż drugi silnik już na warsztacie co prawda używany ale przy cenach nowych części hondy lepiej będzie (a na pewno taniej ) złożyć z dwóch jeden  ;)

 

 

Więcej...

Filmik z toru tereningowego

Opublikowano: 28 kwietnia 2013 | Komentarzy: 0

Więcej...

Archiwum wpisów

Komentarze

    Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle Dandy motocykle
    stat4u